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  CONDOR Rekord



Bild: Neckermann Versand KGaA (Hrsg.), Bedienungs und Wartungs-Anleitung für CONDOR-Mofa und -Moped,
Art.Nr. 693/014 (Mofa)   Art.Nr. 693/022 (Moped), Frankfurt a.M. 1968 ( auszugsweise Abbildung des Covers )




Allgemeines:

  Unter der Bezeichnung Mofa / Moped CONDOR Rekord vertrieb der Neckermann Versand 1967 / 1968 die im polnischen Bydgoszsc



Originaltank unserer CONDOR von 1968
produzierte Z.Z.R. Komar MR 2320 in einer Mofa- ( 25ccm ) und in einer Mopedversion ( 50ccm ) über seinen bundesdeutschen Versandhandel.
Die gelegentlich geäußerte Vermutung, der am Tank angebrachte Schriftzugaufkleber verweise auf die Schweizer Motorradmarke Condor ist nicht zutreffend. Auch für die
manchmal auftretende Behauptung, die CONDOR Rekord sei mit einem NSU Quickley Motor
ausgestattet gewesen, haben sich bei unseren Nachforschungen keine Beweise finden lassen. Eine gewisse Ähnlichkeit zwischen dem CONDOR Motor und dem Quickley Motor
lässt sich aber sehr wohl feststellen.

Offizielle Angaben über importierte Stückzahlen u.ä. sind leider nicht verfügbar. Mehrere
Anfragen dazu, sowie zu Betriebs- und Reparaturanleitungen, Ersatzteillisten und -be
-zugsquellen beim Neckermann Versand blieben bis heute unbeantwortet oder ohne
Ergebnis.
  Aufgrund entsprechender Auktionen im Internet ( z.B. bei e-bay ) sowie des Kontaktes zu anderen CONDOR Besitzern ist uns be-   kannt, dass es ausser unserer CONDOR noch einige weitere fahrbereite Exemplare sowie eine nicht bekannte Anzahl von nicht mehr
  fahrfähigen, aber zum Ausschlachten verwendbarer CONDOR in Deutschland, Österreich und der Schweiz gibt.

  Darüber hinaus existieren von der baugleichen, aber unter der Herstellerbezeichnung vertriebenen Komar MR 2320 grössere Men-
  gen an Fahrzeugen in den unterschiedlichsten Zuständen. Hauptsächlich sind diese in Polen und Ungarn, darüber hinaus aber auch
  in kleinerer Anzahl in Westeuropa ( z.B. Österreich, Deutschland, den Niederlanden ) und in Skandinavien ( z.B. Schweden ) zu
  finden.

  Die Beschaffung von Originalersatz-, Zubehör- und Verschleissteilen ist z.Z. noch bei (Gebraucht)händlern in Polen und Ungarn
  möglich, z.T. auch übers Internet. Passende Reifen und Schläche bietet u.a. Continental an.

   Bei Fragen zur Reparatur oder Restaurierung,
   zu Betriebs- und Wartungsanleitungen und Er-
   satzteillisten der Neckermann CONDOR Rekord
   können sich Interessenten gerne per a-mail
   an uns wenden. Wir bitten um Verständnis,
   dass wir keinerlei Dienstleistungen anbieten
   noch vermitteln!!!




Bilder rechts und links:

   Neckermann Versand KGaA (Hrsg.), Bedienungs-
   und Wartungs-Anleitung für CONDOR-Mofa und
   -Moped, Art.Nr. 693/014 (Mofa) Art.Nr. 693/022
   (Moped), Frankfurt a.M. 1968 ( Abb. des Covers )
und

   Neckermann Versand KGaA (Hrsg.),Ersatzteilliste
   Mofa-25( Nr. 693/014 )und Moped-Rekord ( Nr. 693/
   022 ), Frankfurt a.M. 1968 ( Abb. des Covers )




Technische Daten:



  "1. Antriebsmaschine:   
  a) Hersteller:   ZZR (Vereinigte Fahrrad-Fabriken), Bromberg
  b) Typ:   B 4-38
  c) Kurzleistung:   1,4 PS bei 4500 U/min
  d) Hubraum:
      (abgerundet)
  49cm³


  2. Gewichte:
  
  a) Leergewicht:   50 kg
  b) Zul. Gesamtgewicht:   160 kg

  
 3. Zahl der Sitzplätze:   1

  
 4. Höchstgeschwindigkeit:   40 km/h


  5. Geräusche:
  
  a) Standgeräusch:   63 dB (A)
  b) Zul. Fahrgeräsch:   73 dB (A)


  6. Räder und Bereifung:
  
  a) Größe der Bereifung
      vorn und hinten:
  23 x 2,25
  b) Felgengröße vorn und hinten:   23 x 2¼
  c) urchmesser des Hinterrades:   605 mm

  
 7. Wirksame Länge der Tretkurbel:   135 mm


  8. Vergaser:
  
  a) Hersteller:   ZZR (Vereinigte Fahrrad-Fabriken), Bromberg
  b) Typ:   GM 12 F


  9. Übersetzung:
  
  a) Kettenritzel:   12 Zähne
  b) Kettenrad:   35 Zähne"


  Alle Angaben sind der "Betriebserlaubnis für das Moped CONDOR - Rekord der Firma Neckermann - Das große Versandhaus,
  6 Frankfurt 1" vom 18. Februar 1968 ( Kraftfahrtbundesamt 422 - 09 1, Allgemeine Betriebserlaubnis Nr. 6120 für die Fahrräder
  mit Hilfsmotor Typ MR 2320 vom 16.Februar 1968 ) entnommen.


Unsere Neckermann CONDOR Rekord:
  
  a) Fahrgestell Nr.:   ---
  b) Motor Nr.:   ---
  c) Farbe:   taubengrau / blau
  d) (Erst)Kaufdatum:   12.September 1968
  e) Besitzerstatus:   2 Vorbesitzer ( 1.: 1968 - 1970, 2. 1970 - 1989 ), jetzige Besitzer seit 1989
  e) Sonstiges:             Bei Restaurierungsbeginn Mitte der 1990er Jahre war der Originaltank durchgerostet und wurde,
  wie der defekte Vergaser, gegen ( gebrauchte ) Originalersatzteile ausgetauscht.
  Desweiteren wurden die Bereifung und die Bowdenzüge erneuert und der bei der Restaurierung
  beschädigte Benzinhahn - ebenfalls durch ein funktionsfähiges Originalersatzteil - ersetzt.
  Der Maschine lag bei Übernahme durch die jetzigen Besitzer noch die originale ( grüne )
  Betriebsanleitung bei, eine deutschsprachige Original Bedienungs- und Wartungs-Anleitung sowie
  die entsprechende Original Ersatzteilliste von Neckermann kam im Laufe der letzten Jahre dazu.



Unsere CONDOR Rekord im September 2007
( mit abgenommener Metallabdeckung des Vergasers )


     
weiter zu Informationen zur Komar sowie zum Hersteller Zejednoczone Zakłady Rowerowe Bydgoszsc

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